Vw golf plus форум, Форум: Volkswagen Golf 6 Plus
Роман Рекомендую Делали из жука корч для стенса? У меня был авто немецкой сборки. Недостаточно устойчив на поворотах на высокой скорости. Вячеслав Рекомендую На фотки смотреть не рекомендую - реальная толщина пружин поболе будет, они ж не такие дурные проволоку за 25 рублей продавать Но сразу предупреждаю, что стойки лучше прикупить укороченные, иначе легко угробить их на постоянном сжатии. Volkswagen Golf Plus.
Были опасения по поводу качества окрашивания - не подтвердились. Все смазано с завода, сторонних манипуляций минимум. Разве что разобраться что куда накрутить, как затянуть и в какой последовательности ставить. Константин Рекомендую Вопреки расхожему мнению, занижение даже на универсалах неплохо себя показывает в ряде случаев.
Например при хорошем разгоне, если куда-то спешу. Под движок берет без особых напрягов, и тут подвеска раскрывается на все Мелкие ухабы просто глотает, я их даже не чувствую. Артур Рекомендую Заказывал в начале марта, прислали 7 числа, успел только установить и протестировать, но о полноценных впечатлениях говорить рано.
Из минусов - сложность регулировок, если стоишь не в яме. Из плюсов - хорошая маневренность, чуть лучше аэродинамика, более послушный руль. Своих денег стоит. Авиатор Рекомендую Неплохое приобретение почти за смешные деньги, еще и с гарантией без пробега. Еще и с адекватным ключиком для настройки, но он откровенно короткий - попросил на токарке выточить с Т-образным рычагом. Так в целом интересная подвеска, почти не гуляет. Кирилл Рекомендую Старенькая Альтеа получила очень неплохой буст управляемости.
Раньше это ведро вообще не знаю, зачем взял болталось как та субстанция в проруби, если вдруг на км в другой ряд перейду. Сейчас и сотка под силу без особых последствий. И дорогу держит гораздо лучше. Даже выглядит более современно за счет снижения просвета. Вячеслав Рекомендую На фотки смотреть не рекомендую - реальная толщина пружин поболе будет, они ж не такие дурные проволоку за 25 рублей продавать Но сразу предупреждаю, что стойки лучше прикупить укороченные, иначе легко угробить их на постоянном сжатии.
Патриарх Рекомендую Что-то Эйбах слека намудрили с жесткостью. Не спорю, гольф держит дорогу просто потрясающе и практически не рыскает носом при разгоне и торможении. Но либо геометрия пружин такая, либо я не так настроил подвеску - лежачие полицейские ощущаются очень сильно. Dracar Рекомендую Расцениваю подвеску как тестовый полигон для обкатки всех возможностей койловеров.
Нашел для себя и достоинства и косяки, но заплатить тридцатку за эксперимент гораздо проще, чем и более штук. На трассе определенно лучше стало, но только съедь - жопу отобьешь напрочь.
Джун Рекомендую После пары-тройки манипуляций гольф поехал очень даже бодро. Интересная в целом колесница И не Вито, и уже не хэтчбек, почти идеальный семейный автомобиль. Только теперь он стал еще маневреннее и лучше управляется как по мне. Алексий Рекомендую На первый взгляд плюсу оно не надо, не тот класс тачки.
Но за неимением выбора купил этот набор и был очень удивлен ходовыми качествами. Особенно на мм впереди и 20 сзади.
Более стойкий стал чтоли, не знаю как это назвать. По городу посылки развозить - самое оно. Вся информация о товарах взята из открытых источников и не является предметом договора публичной оферты.
Изображения и технические характеристики могут отличаться от реальных. Проверяйте технические характеристики в момент приема и оплаты товара. Горит желтый руль Чем прочитать еепром приборной панели Гольф 5?
Подойдет ли маховик???
Проблема с зарядом акб и индикатором акб. Алексей Усачев. Фишка воздушной заслонки. Дмитрий Golf 5 неправильно показывает какие двери открыты. Отметить раздел прочитанным.
Показать родительский раздел. Искать в этом разделе : Расширенный поиск. Текущее время: Мы на карте мира. Все разделы прочитаны. Страница 1 из Последняя ». Опции раздела. Последнее сообщение. Последняя страница lalik Последняя страница Арсений Последняя страница Diversant.
Ошибка Р Pozitiv4ik. Последняя страница UltimaX. Последняя страница wildwind. Последняя страница Phoenix. Вибрация двигателя - ошибка Р Armen Последняя страница Rm. Рулевое управление, нужен совет Pehlivan. Инжекторние форсунки 03ce взаимозаменяемые Foxrun. Сбагрил за ненадобностью. Причем тут обороты и величина мг на ход? Мг на ход -циклическая величина и не зависит от оборотов. Зависит от наддува. Хотя бы стопкадры или логи сделайте. Раз на прикрытие реагирует, то только остаётся , что актюатор турбины крутили, да не попали..
Эмоции уберите, вы разговариваете, как минимум с равными.
Давать общие советы, или советы, которые ТС должен был проверить по умалчиванию, не стоит И если ТС просит помощи, значит что то не ординарное.
И наша задача поднять все версии близкие к теме, даже бредовые, а ТС разберётся что к чему У меня есть проверочный дрмв от спринтера D Куда я его только не втыкал , везде хх показывает примерно без учёта егр.
А два датчика, показывающих одинаково Привезли заапчасть, подобную А патрубок этот в акурат прямо возле турбины стоит. И расходометр странно себя ведет Дело в злащастном патрубке И этот воздух, который даже теоретически в мотор поместиться не мог, тупо выдувало через открытый клапан егр. Вот и получалась такая байда Ошибки скидываю активируется турбина и егр Ехать начинаю Извините что так долго В итоге мужик свой отреставрировал для тэста Причем этот фланец он устанавливал ранее, но за интеркулером Не думаю Опять же возможно от типа двигателя зависит А что на хх она должна закрываться?
Вообще то тый это клапан ограничения наддува. На хх она всегда открыта и вакуум максимален на актуаторе.
Если бы геометрия не закрывалась до конца из за короткого штока, то передувало бы всегда. Как может воздух выдувать через егр? Там же встречный поток ОГ. А насчёт дросселирования, если его прикрыть, то расход воздуха падает, а у вас он растет.
ТС зачёт , не скажу, что пачками меняю патрубки , но дроссель там поставили не спроста. Видать есть какая-то конструктивная особенность двигателя По поводу лишнего воздуха и его выдувания Дроссель, как тормоз потока на хх - это да, турбина забирает столько, сколько проходит через патрубок Для себя вынес, что надо чаще контролировать запчасти на предмет соответствия тех.
А насчет встречного потока с егр
