Subaru wrx sti s209, Характеристики, фото, комплектации Subaru WRX STI (S209), 2019
За торможение S отвечают механизмы Brembo, включающие в себя передние суппорты с шестью поршнями, задние суппорты с двумя поршнями и колодки с высоким коэффициентом трения. Сердце 2. Проверка авто.
Незначительные изменения есть и в салоне S Это рулевое колесо со скошенной нижней частью обода, обитое кожей Ultrasuede, и передние кресла Recaro. Тогда же компания объявит его стоимость. Подпишитесь на «За рулем» в. Хлынов Александр. Оцените материал:. Please turn off ads blockers or use VPN for China users. Авторизируйтесь через Facebook Авторизируйтесь через Google. Subaru impreza wrx sti sedan 3D Модель.
No AI Training License Licenses marked with the "no AI" designation do not grant permission for utilizing the product in tasks related to machine learning or the training of neural network models, including generative AI models. Бесплатное конвертирование. Правила и условия Мы не конвертируем 3d сцены и такие форматы, как.
Конвертация не применяется к коллекциям моделей. В среднем запросы обрабатываются и выполняются в течение 24 часов. Важно помнить, что ресурсы поддержки ограничены в выходные и праздничные дни. Шильдики S на подголовниках и торпедо со стороны пассажира. Сзади это гражданская Импреза, то есть можно перевозить пассажиров из точки А в точку Б без особых проблем и багажник имеется.
Отметим два экрана на центральной консоли, достаточно информативную приборную панель и приподнятый центральный тоннель, на котором размещен рычаг переключения коробки передач.
Примите решение в Казани приобрести этот среднеразмерный спортивный седан, обращайтесь к нам на автопортал Avto.
Tatar, где сможете подобрать:. Далее расскажем о технических характеристиках Subaru WRX STi S, тех изменениях, которые есть по сравнению с базовыми комплектациями, рассмотрим и габариты. Если сравнивать с российской комплектацией Subaru WRX STi, то прибавка в 41 лошадку с другими спецификациями — в 31 л.
У мотора модернизированные турбонагнетатель HKS и компрессор, перенастроенные ECM, впуск воздушный фильтр конический и выпуск, кованые поршни и шатуны, форсунки увеличенного размера, видоизмененная система охлаждения.
Отметим и другой топливный насос. Подвеска независимого типа на обеих осях, спереди стойки MacPherson с нижними L-образными рычагами, сзади — Double Wishbone с двойными рычагами, размещенными поперечно.
Из отличий новые амортизаторы Bilstein, другой задний стабилизатор поперечной устойчивости диаметром 20 мм, более жесткие пружины. Плюс дополнительные ребра жесткости. Полный привод симметричный, автоматически подключаемый AWD с DCCD самоблокирующимся межосевым активным дифференциалом , а еще вязкостной муфтой.
Тормозные механизмы со стальными роторами, дисковые, вентилируемые, Brembo, на передних колесах шестипоршневые, на задних — двухпоршневые. Плюс другие тормозные колодки с повышенным коэффициентом трения. Стояночный тормоз механический. Рулевое управление реечное, шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем руля. О том что двести девятый шире говорили, плюс расширенная колея передних и задних колес на 15 мм. Модель будет продаваться только в Америке, нам какое дело.
Но если объективно. Но не наши проблемы. В нашем каталоге размещены предложения где в столице Татарстана приобрести этот «заряженный» среднеразмерный седан, провести его ремонт, техобслуживание на что и указывает регламент ТО , оформить ОСАГО , пройти техосмотр , закупить запчасти.
Tatar работает в тестовом режиме. Отличия в экстерьере Относительно экстерьера подробнее.
