Программа диагностики газ 31105 крайслер
Для интенсивной городской езды это, конечно, преимущество. Имя: Пароль: Забыли пароль? Re: Крайслер плохо заводится Artefact » 01 окт , А датчики проверял все, может контакт плохой?
Скачать Cummins Fault Code Advisor. OBD2 eZWay. Бортовой компьютер в смартфоне, коды ошибок, статистика поездок, история поломок. Подарки к товарам этого раздела.
Вы смотрели. Нужна консультация? Задайте вопрос прямо сейчас! Возможно есть какие-либо конструктивные особенности, о которых мне не известно. Я если Газом помогать, один фиг не заводится?
Re: Крайслер плохо заводится kuai6 » 01 окт , С газом играть пробовал, не помогает ни на старых, ни на новых мозгах. Стоит микас 11 CR. Re: Крайслер плохо заводится Artefact » 01 окт , А датчики проверял все, может контакт плохой? Может бензонасос начинает мозги топтать? Re: Крайслер плохо заводится kuai6 » 01 окт , Бензонасос на холостых давит ровно 3 кг, когда газуешь до 4 кг, судя по показаниям ноута. Датчики - хз, не знаю куда лезть, менять методично все пока напряжно, они не р стоят.
При выше описанной методике двигатель заводится с пол пинка как только выжимаешь сцепу. Все это лечится именно этим.
Re: Крайслер плохо заводится kuai6 » 02 окт , Микас менял на новый с последней прошивкой. Проблема не ушла. Re: Крайслер плохо заводится skyns » 02 окт , версия: а что меняется когда выжимаем сцепу?
Попробуй либо зарядить свой аккум, либо взять у кого нибудь посвежее Re: Крайслер плохо заводится Den » 03 окт , На Микасе вентилятор включается по команде самого микаса исходя из данных температуры ОЖ полученных с ДТОЖ, что в корпусе термостата.
Каких-либо отдельных датчиков на включения вентилятора на микасе в стоке нет.
Первое — мелочь: новый капот, разумеется, можно ставить1 на любые «волги», что и будут делать на конвейере. А вот модернизированная балка заметно снизила дорожный просвет: со до мм. Для «Волги», которая ныне далеко не только городской — светский, но часто и дачный автомобиль, это не очень хорошо. Ставить ли переделанные балки на все модификации, пока не решили.
Все навесное оборудование двигателя стартер, генератор и т. Погружной бензонасос — конструктивный аналог применяемого на машинах с м, но развивает заметно большее давление: кПа вместо Разумеется, изменили и выпускную систему, но резонатор и глушитель — прежние. На ГАЗ с «Крайслером» — иной насос гидроусилителя руля.
Он потребовал радиатора, встроенного примерно туда, где на машинах с ЗМЗ расположен масляный. Однако радиатор ГУРа — временная мера, на период доводки нового насоса. За двигателем — оригинальный картер сцепления. Выжимной подшипник, ведущий и ведомый диски сцепления — отечественные, производства ЗМЗ, но измененные. Коробка передач с удлиненным первичным валом и иными передаточными числами.
Уменьшили и передаточное отношение главной пары. Иметь нескольких поставщиков выгоднее и производителю, и потребителю. Обслуживание — у официальных дилеров ГАЗ, периодичность — 10 тыс.
Главный фактор, который повлияет на приживаемость «мексиканца» в России уже в этом году ГАЗ намерен оснастить им каждую третью машину , конечно, надежность. Нижегородцы в партнере уверены, но окончательный вердикт, разумеется, вынесут покупатели. Модернизация «Волги» вовсе не закончена. Уже сегодня часть машин, как с отечественными, так и с импортными агрегатами, продают с нейтрализаторами.
Разумеется, со временем ими станут оснащать все автомобили. Кстати, показатели ЗМЗ
