Отличие кпп волга и газель, Полезная информация
Подтверждений этому у меня нет. Нижний Новгород, Московское шоссе, д. Различия между 5-ст коробками ГАЗ и ГАЗ чем отличаются не взаимозаменяемые новые и старые шестерни и валы - не выяснил : - старая Вал первичный входит в состав Вал первичный с подшипником ; - старая Шестерня 5-й передачи в сборе; - старая Вал промежуточный входит в состав Вал промежуточный с подшипником ; - старая Картер коробки передач передний; - старая Картер коробки передач задний в сборе; - старая Манжета в сборе;. JavaScript отключён. Корпус рычага переключения выше см.
Если на какой-либо из стадий у вас возникли сложности, то напишите или позвоните менеджерам «АвтоДеталь52НН», они дадут подробные консультации. Цена: 52 р. Состояние запчасти:. Заказать звонок. Описание Доставка Оплата Гарантии. Цена на сайте, доставка по всей России. Доставляем во все регионы России Среди многочисленных транспортных компаний, работающих в настоящий момент на территории нашей страны, мы отобрали самые надежные, имеющие соответствующую репутацию и развитую инфраструктуру во всех регионах.
Сформировав заказ, получив все необходимые консультации от наших специалистов, Вы можете воспользоваться услугами организаций: "Деловые линии". Способы оплаты Наличными. Дебетовая карта. Расчетный счет.
Условия предоставления Гарантийный срок — 6 месяцев. Скачать образец талона.
Похожие товары. Коробка передач 5ст. Крайслер "АД52" Коробка передач ГАЗ Бизнес дв. В частности того, что новые агрегаты очень чувствительны к недостаточному уровню масла.
Возникает вопрос, а зачем всё-таки нужны пятиступенчатые коробки перемены передач, и каковы их конструктивные отличия? Ездили ведь на четырёхступенчатых КПП, и горя не знали! Экономичность автомобиля складывается из многих факторов. Тут играет роль и настройка систем двигателя, его состояние. Не надо забывать и о качестве шин и давлении воздуха в них, ведь не секрет, что машина легче катится на туго накаченных шинах.
Но есть фактор степени технического совершенства трансмиссии автомобиля.
Расход топлива на ГАЗ доходит до 20 литров на км. Здесь водитель бессилен что-то кардинально поменять. Но в настоящее время появляется возможность улучшить трансмиссию отечественного автомобиля. Для этого не потребуется обладать навыками сварщика, фрезеровщика и т.
Автомобиль не подвергается кардинальной переделке. Можно просто поменять 4-х ступенчатую коробку перемены передач КПП на 5-и ступенчатую. Многие владельцы «Жигулей», «Волг», «Газелей» для себя пока решают эту дилемму. Своими рассуждениями попробую помочь принять правильное решение. Что дает установка другой коробки передач? Казалось бы, Ваша «Волга» как весила полторы тонны, так и весит.
Сопротивление воздуха не изменилось. Двигатель не стал мощнее. Однако положительный результат всё же есть. Во-первых, автомобиль расходует меньше топлива.
Передаточное число пятой передачи «Волговской» КПП равно 0, Двигатель сделает меньшее число оборотов и сожжет меньшее количество бензина. Экономия составит приблизительно от 5 до 15 процентов в зависимости от того, двигаетесь вы в городских условиях или на загородной трассе. Во-вторых, будет меньше изнашиваться двигатель.
Взаимное трение деталей двигателя как раз на эту величину будет меньше. Следовательно, Вам придется реже ремонтировать двигатель, реже доливать в него масло, менять воздухофильтр, и так далее. В-третьих, достигается более высокая степень комфорта, чем до замены КПП. В салоне становится тише. Любая современная КПП имеет первичный вал, промежуточный вал и вторичный вал. Есть также шестерня задней передачи на отдельной оси см рис. Все передачи при включении обеспечивают разное передаточное число за счет использования разной комбинации шестерен.
Только на четвертой передаче крутящий момент передаётся напрямую. Поэтому эта передача называется «прямой». Пятая передача обеспечивает вращение вторичного вала коробки с более высокой скоростью, чем первичного вала. Поэтому эта передача и называется «ускоряющей». От раздаточной коробки выходят два карданных вала — на передний и задний ведущие мосты.
Управление раздаточной коробкой включение переднего привода — ручное, с помощью выведенных в кабину рычагов. На автомобилях «Газель», «Волга» и «Соболь» применяется унифицированный модельный ряд КП, которые построены на общей компонентной базе, поэтому имеют следующие общие черты:. Общий для всех коробок картер;. Одинаковые валы и большинство шестерен а также и все остальные детали, включая подшипники, синхронизаторы, сальники и другие ;.
Единые присоединительные размеры за исключением моделей КП под дизельные моторы. Отличия коробок незначительные, они направлены на согласование различных типов силовых агрегатов и трансмиссий. Коробки отличаются следующими деталями:.
Корпус под вывод рукоятки рычага — увеличенный по высоте;. Модель для автомобилей 4х4 — отличается наличием в картере окна под вал отбора мощности, а также на его картере предусмотрены бобышки для монтажа кронштейна, удерживающего рычаги «раздатки»;. Основное его отличие — увеличенный по длине на 48 мм первичный вал и, соответственно, крышка его подшипника;. Корпус рычага переключения передач — низкий;.
