Настройка музыки в машине
Необходимо создать ощущение того, что вы НЕ слышите звук именно из динамиков. Заполните форму и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время. Просто включил на фронтальные каналы ФВЧ благо, он там был, но приятель этого даже не знал с частотой среза 80 Гц, а тыловые динамики оставил работать, как есть -в широкополосном режиме. На этом настройка автомагнитолы завершена. Это, по сути, случай из жизни, поскольку у моего знакомого именно в таком автомобиле стоял подобный комплект.
Система должна «спеться» и «разыграться», а на этот процесс может уйти до 2 месяцев. Весь этот период прислушивайтесь к своей акустике, и, при необходимости, выполняйте подстройку. Настройку эквалайзера для идеального звука в машине можно выполнить через смартфон. Достаточно скачать специальное приложение, которое умеет анализировать звуковой поток.
Также, утилита позволит и управлять воспроизведением.
Программ для настройки звука в автомобиле много, но хороших среди них — единицы. Они умеют корректировать звуковые параметры, тестировать сабвуферы, динамики, включают расширенный эквалайзер, дополняют звук различными эффектами: стерео, усиление баса, виртуализатор, визуализатор и т.
Отдельные утилиты имеют свои плюшки, вроде фильтров на музыку квартира, танцы, классика, фолк, нормальный и т. Советуем протестировать разные варианты и найти свой самый-самый. С помощью таких утилит вы сможете настроить в машине модулятор, чтобы слушать музыку с телефона , как по радио. Это такое устройство, которое преобразовывает цифровой сигнал в радиоволновой.
Как правило подобные FM-адаптеры приобретают для стареньких магнитол, у которых нет ни Bluetooth модуля, ни USB-порта. Соответственно, эквалайзер у такой аудиосистемы тоже скудный. Зато подключив модулятор, сможете выполнить качественную настройку, буквально, в два клика. Давайте подведем итоги. Автомобильная акустика не имеет ничего общего с домашней.
Тут нет, как таковых колонок, а динамики установлены по принципу «где нашлось место». Роль акустического оформления играют детали конструкции машины.
Однако, это не значит, что здесь нельзя создать идеальную аудиосистему.
Если выполнить корректную настройку эквалайзера и других параметров в машине для лучшего звука, руководствуясь, хотя бы инструкциями из нашей статьи, поверьте, разница ощутится. Даже если вы не меломан с идеальным слухом.
И все же, если желаете добиться звуковой сцены, действительно, высокого класса, приготовьтесь к немалым вложениям. Тут недостаточно просто купить усилители с сабом и правильно выполнить настройку. Придется потратиться на эффективную вибро и шумоизоляцию, заменить штатные динамики, выполнить апгрейд головной аудиосистемы штатной или же заменить ее полностью. Как видите, задача не из легких, и, уж точно, не из дешевых.
Даже самый приблизительный подсчет на глаз выбивается за пределы трехсот тысяч рэ. Но ведь не всем в машине нужна именно профессиональная аппаратура, не так ли? Для начала, разберитесь, как выполнять настройку музыки в автомобиле, с сабом или без, на основе имеющихся штатных средств. Согласуем также соотношение сигналов головного устройства и усилителя;. Настроим эквалайзер, сделаем предустановки, а также согласуем с усилителем;. Прежде всего настроено 3.
Между тем 1. В-третьих: согласовано 4. Коротко говоря: переподключено 1. Более того использовано На самом деле у нас вы получаете больше, чем могли бы получить у частных мастеров.
Результаты, которые гарантирует наша сертифицированная студия — это согласованная работа различных компонентов системы между собой. А также правильное расположение сабвуфера, динамиков и других компонентов автозвука. Естественно с учетом геометрии кузова и других особенностей салона. Так опытные установщики продемонстрируют вам качественное отличие результата, полученного при использовании профессионального оборудования от настроек в гараже.
По существу вы можете получить бесплатную консультацию, а также расчет стоимости настройки автозвука! Для этого позвоните или оставьте заявку на сайте! Skip to content. Настройка автозвука в нашей студии: Настройка автоакустики Хотите слушать музыку без искажений и наслаждаться чистыми глубокими басами?
Настройка автозвука : услуги Предлагаем самый широкий спектр услуг по модернизации, установке и настройке автомобильной аудио системы: Во-первых, замена штатных аудио компонентов колонки, магнитола, сабвуфер ; Далее установка современного головного устройства взамен штатного если требуется.
А активный устанавливается перед усилителем мощности, но в автомобильных усилителях они уже встроены и являются их частью. Morel Hybrid Integra Используемые в головных устройствах фильтры по большому счету весьма просты.
В зависимости от фирмы-производителя и класса головного устройства таких частот установки может быть от 1 до 7 в диапазоне от 50 до Гц. Однако, несмотря на такую простоту, эти кроссоверы могут сослужить вам хорошую службу, особенно если в установленной аудиосистеме отсутствует усилитель мощности.
Рассмотрим стандартный случай установки аудиоаппаратуры на примере автомобиля ВАЗ Итак, имеем: головное устройство допустим, CD-ресивер , к которому подключены на фронтальные выходы, установленные в штатных местах, коаксиальные или компонентные динамики типоразмер 13 см , а к тыловому каналу - врезанные в заднюю полку большеразмерные коаксиальные динамики например, типоразмера 6х9 дюймов. Это, по сути, случай из жизни, поскольку у моего знакомого именно в таком автомобиле стоял подобный комплект.
Думаю, и у вас немало таких знакомых. Хозяин автомобиля предпочитал включить звук погромче, особенно когда играет любимая песня. Однако на большой громкости динамики начинали хрипеть, издавая хлопающие звуки, и общее звучание получалось похожим на шум, из которого доносилась знакомая мелодия. Надо добавить, что хозяин автомобиля еще любитель клубной музыки и хорошего баса, поэтому старался выжать "низы" из динамиков всеми доступными способами.
В общем, хрипели динамики недолго и через месяц приказали долго жить. Мой знакомый, решив, что в магазине ему продали "неправильный мед", пошел ссориться с продавцами. Однако после недолгой перепалки купил у них же другие, но более мощные. Динамики действительно оказались мощными, поскольку, в отличие от первых до того, как я перестроил звук , проработали в таком экстремальном режиме полгода.
Так в чем ошибка и почему горят динамики? На самом деле все очень банально. Следует раз и навсегда запомнить, что, какие бы высокие технические характеристики ни указывали производители на своих изделиях, реально подавляющее большинство малоразмерных динамиков диаметром до 13 см воспроизводить частоты ниже Гц не могут.
Если на них подать низкие частоты, то даже на незначительной громкости амплитуда хода диффузора будет настолько большой, что подвесная система не выдержит и сломается.
Чтобы этого избежать, надо ограничить поступление низких частот на динамик. А как раз с этим встроенный в головное устройство кроссовер с фильтром ВЧ прекрасно справляется.
Что сделал я? Просто включил на фронтальные каналы ФВЧ благо, он там был, но приятель этого даже не знал с частотой среза 80 Гц, а тыловые динамики оставил работать, как есть -в широкополосном режиме.
Ведь большеразмерные динамики для того и сделаны большими, чтобы басить. В результате баса не стало меньше, а динамики чувствуют себя намного комфортнее и даже звучат ощутимо громче. Теперь искажения звука слышны только на максимальной громкости, но это уже вина не динамиков, а встроенного в головное устройство усилителя. В головных устройствах есть еще масса различных схем настройки звука с экзотическими названиями, но об основных устройствах мы вам поведали.
В заключение хотелось бы дать некоторые советы.
Во-первых, если включаете любую схему "улучшайзера", и в динамиках слышны искажения, немедленно ее выключите: она не плохая, а просто не подходит для вашей системы. Во-вторых, никогда не производите настройки звука на большой громкости: можно повредить динамики. В-третьих, не пытайтесь получить мощный бас там, где его не может быть.
Любителям "басовитых" звуковых систем, чтобы чувствовать себя комфортно, лучше купить отдельный сабвуфер - пользы будет больше.
