Акцизы на бензин и транспортный налог, Правительство отменит транспортный налог и повысит акцизы на бензин
Но здесь надо внимательно подходить, поэтому мы сделаем дифференцированно. Транспортный налог применяется в Германии, Франции, Италии, Великобритании. По подсчетам редакции, его цена окажется на уровне около 30 рублей за литр А
По мнению президента, стране пора жить по принципу "сколько едешь, столько платишь". Транспортный налог в России является региональным, и его размер определяется индивидуально в каждом субъекте страны.
Однако метод его расчета остается единым: чем мощнее автомобиль, тем выше налог. В Москве с января года налог вырастет в среднем на 13 процентов и для машин мощностью от 70 до лошадиных сил составит 12 рублей за каждую "лошадь". Для самых мощных автомобилей свыше лошадиных сил налог составит рублей за каждую лошадиную силу.
Владельцам кроссоверов BMW X6 мощностью лошадиная сила, к примеру, придется заплатить рублей налога. И тем не менее, многие жители столицы не ленятся ради экономии регистрировать свои машины в других регионах, где транспортный налог ниже. В Федерации автовладельцев России ФАР принцип расчета налога из количества лошадиных сил считают неверным.
По мнению активиста, налог необходимо рассчитывать не из мощности машины, а из ее стоимости. Кроме того, современные автомобили при сравнительно большей мощности расходуют все меньше топлива и меньше загрязняют окружающую среду.
Законность транспортного налога Канаев намеревался оспорить в Конституционном суде. В начале ноября ФАР также объявила о том, что собрала тысяч подписей, необходимых для внесения законопроекта об отмене налога в Госдуму. И, похоже, президент автовладельцев услышал. Однако вместо перехода к иному принципу расчета налога исходя из стоимости машин глава государства счел достаточным поднять акцизы на топливо.
Подобные предложения звучали и ранее: за повышение акцизов на бензин и отмену транспортного налога выступали некоторые депутаты Госдумы и активисты автомобильных движений. С тех пор акцизы неоднократно поднимались, но налог на машины по-прежнему остается в силе. Владимир Путин. Об очередном росте акцизов Минтранс объявил в конце ноября.
Предлогом для повышения сборов стал недостаток средств в дорожных фондах. Правительству ведомство предложило две схемы повышения акцизов: плавную и агрессивную. В первом случае акциз на бензин "Евро-5" в году вырастет на рублей за тонну - до 5,6 тысячи рублей. Таким образом, в году литр бензина в среднем обойдется в рубля.
Вторая схема предлагает рост акциза на рублей - до 6,1 тысячи рублей за тонну к году. При этом бензин класса "Евро-5" подорожает к году до 33,,5 рубля. Сейчас основные продажи топлива приходятся на бензин более низких классов - "Евро-4", "Евро-3" и "Евро-2". В конце августа такой законопроект внес депутат от «Единой России» Андрей Барышев. Сегодня, 3 сентября, спустя всего-то две недели, в Госдуму поступил еще один такой документ — уже от группы законодателей, среди которых представители ЛДПР Ярослав Нилов и Борис Пайкин.
Беспокоятся депутаты, как они говорят, конечно же, о народе и его избыточном налогообложении. И, как пишут в пояснительных документах, о снижении социальной напряженности. Главная несправедливость транспортного налога состоит в том, что он исчисляется в зависимости от мощности двигателя транспортного средства, а не от срока его эксплуатации и других характеристик.
В результате данный налог платят одинаково те, кто за рулем автомобиля ежедневно и те, кто использует его лишь изредка», - это из пояснительной записки к самому последнему законопроекту. Звучит вроде бы правильно и справедливо. Правда, транспортный налог у нас пытаются отменить где-то с года.
И даже совсем было собрались это сделать с го, под предлогом чего стали активно повышать акцизы на топливо. А налог так и не отменили. Исходя из этого исторического опыта, у меня как у автомобилистки, новые активные разговоры об отмене транспортного налога, честно говоря, вызывают беспокойство — значит, опять бензин подорожает.
Так от чего нас собираются спасать и может ли новая попытка оказаться удачной? Сейчас его платят все владельцы автомобилей, мотоциклов, а также других транспортных средств например, катеров и снегоходов.
Ставки устанавливаются на уровне регионов и зависят от мощности двигателя — чем больше «лошадок», тем больше ставка. Особые, повышенные, ставки — на «роскошные» авто стоимостью свыше 3 миллионов, перечень таких марок каждый год утверждает правительство. Например, за старенькую «Ниссан Альмеру» с 98 «лошадками» я плачу в год около рублей в Московской области транспортный налог при движке до л. В тех же пределах, даже дешевле, обходилась «Нива» 80 л.
Есть и противники. Мне кажется, что повышение акциза - это более справедливая мера, нежели налог на транспортное средство", - сказала Матвиенко на встрече с членами Палаты молодых законодателей в СФ в понедельник. Так она отреагировала на выступление одного из участников мероприятия, который считает, что с увеличением на рубль-полтора акциза на топливо появится возможность отказаться от транспортного налога, и тогда каждый будет платить "столько, сколько реально купил и сколько проехал в зависимости от мощности автомобиля".
Давайте будем продвигать эту идею вместе и готовить соответствующие законопроекты. Я за социальную справедливость", - сказала спикер. Например, отметила она, это было бы хорошей социальной мерой для ветеранов и пенсионеров, которые зачастую используют свой автомобиль только летом, а в остальное время машина стоит в гараже.
